慈溪到黄山运输公司 一站式物流解决方案

        物流专线运输，是指在两个特定的城市间以公路货物运输的方式所构建的第三方物流服务模式，包括普通货物运输和异域快递，具有门对门、门到站、站到门，站到站运输服务的特点，还具备网络化信息服务功能，可以应用信息系统对运输货物进行状态查询和监控。专线物流有多种形式：传统物流企业(零担运输企业)的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业自己的干线运输。

        近年来，随着我国以高速公路为骨架的道路运输网络形成，城市间建立了快速通达的运输通道，城市间的联系越来越紧密，生产和生活需要双向交换的商品越来越多，推动了物流专线运输的发展。传统运输企业转型为物流企业后，为提升企业核心竞争力，纷纷开设专线运输，把没有竞争力的运输线路剥离，形成盛较一时的物流专线运输，据了解，我国物流的专线、零担市场规模高达4000亿元以上。

        目前我国物流专线主要存在三种形式：省际拼，是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常严重。在上海，省际专线日均都能发车的不足四成，1000公里以上省际拼会受到铁路的冲击;市内拼，也是刚需，营业额比较低，其实是靠商品的属性在拼。市内拼很大程度上是依靠资源，不管是什么样形式的运输，最后总要到市内拼，专业领域，程度高，需求比较个性化;省内拼，是介于省际拼和市内拼的一个补充，是一个大有可为的发展方向，将来专线更多集中在这个领域之内。

       专线物流的盈利点在于配载，配载的货量越充足，配载用的货车越大，盈利能力就越强。当前，我国专线运输存在的主要问题有

一是运作不够规范，从业务流程到服务标准，企业间差别较大，缺少规范化的企业管理制度和规章;

二是过度竞争明显，同质低价竞争制约了企业的健康发展;

三是企业规模小，难以发挥规模经济效益;四是从业人员素质偏低，制约了现代物流技术和现代信息技术的应用。

在物流管理上打破行业分割、地区分割，建立跨地区、跨行业、全国统一开放、公平、竞争、有序的物流市场。
自公司成立以来，本着“诚信就是生命，客户就是上帝”的原则，历经市场的考验，现已逐步深得众多客户和货运**的信赖和认可。已自备多辆汽车，各种车型，为您服务，做到安全，准时，优惠。公司现已开设全国各地货运业务，您只需给我们一个电话、一条、一份传真或者一封邮件，其他一切均交由我们来处理。安全、快捷、诚守信誉，让客户满意是我们不懈的追求，积极开拓进取，努力拼搏，以便更好地适应市场需要，更好地为客户提供*的优质服务。

 中国的物流市场散乱的主要表现在于物流产业的**、管理部门以及管理能力散乱，政策间产生冲突；地方保护主义等不能为物流企业提供综合的*的服务，导致各地物流水平发展不一致，很难为客户提供一致的服务；
物流是现代物流系统发展很快、规模很大的一个物流领域，物流是伴随和支撑间经济交往、贸易活动和其它交流所发生的物流活动。,政策引导。**层面应对行业进行更好的引导，为企业营造良好的经营环境。成熟的物流市场，离不开**对物流网络的规划与统一布局。在物流管理上打破行业分割、地区分割，建立跨地区、跨行业、全国统一开放、公平、竞争、有序的物流市场。，物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2010-2012年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2012-2017年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2017年，中国物流业增加值5.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。，各主要分项指数均呈现一定程度的回升，且保持在50%以上。显示出，3月份以来，物流活动趋于活跃，物流运行呈现稳中回升的发展态势。